2月19日，株洲市太子路蛇咀公交站旁，9個(gè)公共自行車(chē)車(chē)柱、一輛車(chē)被壓壞。陳杰/攝

    長(cháng)株潭報2月26日訊（記者鄧艷紅 周帙恒）2月25日，姚先生接到株洲市城管局發(fā)來(lái)的一條短信，短信邀其根據自己當月使用情況對公共自行車(chē)進(jìn)行評價(jià)，1、2、3分別代表很滿(mǎn)意、滿(mǎn)意、不滿(mǎn)意。短信末尾還說(shuō)“您的評價(jià)將直接影響管理公司的考評成績(jì)和財政補貼額度”。

    “最后這句話(huà)是這個(gè)月才新加上去的，目的是為了提高市民的短信回復率，讓更多人參與。”株洲市城市管理監督指揮中心考評科副科長(cháng)吳瑾說(shuō)。根據去年11月實(shí)施的《株洲市公共自行車(chē)租賃系統考評辦法（暫行）》，用戶(hù)滿(mǎn)意率若低于85%，每低1個(gè)百分點(diǎn)將對自行車(chē)管理公司（株洲市國投公司）扣2分。如果總分低于 80分（滿(mǎn)分100分），將按每分2萬(wàn)元的標準對國投公司進(jìn)行罰款。

    所以，如果你收到這樣的短信時(shí)，不妨動(dòng)一動(dòng)手指，發(fā)送你對公共自行車(chē)的真實(shí)評價(jià)。

    用戶(hù)滿(mǎn)意率低于85%，管理公司將被扣分

    為了維護好公共自行車(chē)這張“城市名片”，去年11月，株洲市出臺規定，讓市城管局對公共自行車(chē)租賃系統進(jìn)行考評，考評結果每月在媒體公布，根據當月考評結果對國投公司進(jìn)行獎罰。自行車(chē)用戶(hù)意見(jiàn)，則是考評的一個(gè)重要依據，直接影響到國投公司的得分。

    用戶(hù)意見(jiàn)主要從以下幾個(gè)渠道收集：株洲市城管局每月月底進(jìn)行短信滿(mǎn)意度調查；用戶(hù)通過(guò)城管舉報平臺和12345市長(cháng)熱線(xiàn)進(jìn)行投訴；媒體和網(wǎng)絡(luò )曝光。操作細則是短信滿(mǎn)意度調查結果中，用戶(hù)滿(mǎn)意率不低于85%，每低1個(gè)百分點(diǎn)扣2分；用戶(hù)投訴每一個(gè)工作日扣0.2分，直到問(wèn)題解決為止；網(wǎng)絡(luò )曝光問(wèn)題每次扣 0.1分，媒體負面報道每條扣1分。

    株洲市城市管理監督指揮中心考評科工作人員劉蘭告訴記者，用戶(hù)滿(mǎn)意度占總成績(jì)的30%，總成績(jì)還包括日常成績(jì)、備案銷(xiāo)號處理情況等部分。日�？荚u項目包括公共自行車(chē)租賃系統設備運行情況、用戶(hù)租賃卡使用情況、站點(diǎn)秩序及保潔情況、車(chē)輛調度情況等內容。

    目前城管局進(jìn)行的3次考核中罰過(guò)2次

    和城管考核一樣，株洲市國投公司每月也會(huì )對健寧公司進(jìn)行相關(guān)考核，“考核內容和城管差不多，但分數要求會(huì )比城管更加嚴格。”國投公司相關(guān)部門(mén)負責人陳偉說(shuō)。目前，城管局已對公共自行車(chē)進(jìn)行了3次月度考核，前兩次分數低于80分，因此當月財政撥款相應有所扣罰（低于80分，每1分扣2萬(wàn)元），而上一次考核成績(jì)是合格的。當然，有罰也有獎，當城管考核分數超過(guò)85分時(shí)，每超過(guò)1分財政便會(huì )獎勵2萬(wàn)元。

    【調查】

    數據顯示市民參與短信調查熱情不高

    但這并不代表市民不關(guān)心公共自行車(chē)大家對取車(chē)、還車(chē)難等問(wèn)題都有吐槽

    記者從株洲市城市管理監督指揮中心考評科得知，從去年11月第一次考評以來(lái)，市民的參與率并不高。每月月底，考評科都會(huì )發(fā)14萬(wàn)條短信給用戶(hù)，而收到的回復一般只有幾千條。“剛開(kāi)始一個(gè)月還能破萬(wàn)，后來(lái)則逐月減少。”吳瑾說(shuō)。根據考評科提供的數據，1月份僅收到2500多條回復。

    如何才能增加市民的參與積極性？株洲市城市管理監督指揮中心考評科一直在思索這個(gè)問(wèn)題。為此，2月份的調查短信中，他們首次在短信內容上作了修改，增加了“您的評價(jià)將直接影響管理公司的考評成績(jì)和財政補貼額度”這句話(huà)。

    相對于短信調查，株洲市城市管理監督指揮中心的短信有獎舉報平臺106291008似乎更受歡迎，工作人員告訴記者，該舉報平臺每天都能收到市民的幾十條舉報。根據規定，市民遇到租賃卡、管理箱、鎖柱、單車(chē)等故障，都可以向該舉報平臺進(jìn)行舉報，舉報被核實(shí)，市民將得到5元/次的獎勵，發(fā)圖片彩信則將得到 10元/次的獎勵。

    昨天，記者走訪(fǎng)的10多名市民中，大多數都稱(chēng)自己記不清楚、也沒(méi)有回復城管部門(mén)發(fā)的關(guān)于公共自行車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度調查的短信。但在走訪(fǎng)中，受訪(fǎng)市民紛紛對株洲市公共自行車(chē)給出了充分的肯定，也對取車(chē)、還車(chē)出現故障吐槽，希望得到改善。

    市民田***說(shuō)，她母親辦理了公共自行車(chē)租賃卡，但是母親從來(lái)就沒(méi)有發(fā)短信的習慣。和田***的母親情況相似的還有市民李女士，50多歲的她既不會(huì )看短信，也不會(huì )發(fā)短信，因此她壓根就不知道有滿(mǎn)意度調查短信這回事。而單***辦理公共自行車(chē)租賃卡沒(méi)多久，就換了手機號碼，新的手機號碼也就不可能收到滿(mǎn)意度調查短信了。

    用戶(hù)回復滿(mǎn)意度調查短信的比例不高，并不意味著(zhù)對公共自行車(chē)的運行態(tài)度冷淡，走訪(fǎng)中，市民紛紛指出了他們在公共自行車(chē)使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題，最多的便是取車(chē)和還車(chē)時(shí)遇到故障。

    “你看，我把車(chē)子已經(jīng)推進(jìn)去了，但是提示卻是還車(chē)不成功，我要等半個(gè)小時(shí)后才能解鎖。”昨天下午2點(diǎn)多，市民陳先生就遇到了這樣的問(wèn)題，他也曾遇到鎖柱上的識別器有時(shí)候不亮燈，刷卡也沒(méi)有反應，導致取不了車(chē)的情況。（記者鄧艷紅 姚時(shí)美）

   【聲音】

    希望主管部門(mén)能保持公共自行車(chē)租賃電子系統的通暢。——市民閻先生

    我家住天元區郊區，希望能在郊區增設停車(chē)點(diǎn)，方便郊區市民的出行。——市民陳***

    希望市中心的停放點(diǎn)能加強調度，避免出現無(wú)車(chē)可取或無(wú)處停車(chē)的尷尬。——市民小夏